五一河南游记

又是一个黄金周，计划去一个人少、悠闲、有水的地方--威海，可因为sars来了，ld被隔离，只能一个人去，想想1000km的路程，而且以前也去过，念头打消。计划打乱，不知七天干什么了。正好兰州的几位朋友来郑州，建议去河南的景点转转，也没有具体的计划，5.1单枪匹马，就自己驾车上路了。 9：30先去医院，给被隔离的ld送了一些东西，去汽配城买了二个刹车灯泡(才2元钱，够便宜吧)，更换完直接就奔京石高速，过了六里桥车速就只能最高20km/h了，没办法谁让北京车多呢，用了一小时挪过杜家坎，车道变宽，所有的车都撒了欢的跑。一路无语，只有车外呼呼的噪声和车内刘欢激扬的歌声。98年去过石家庄，感觉河北段的高速路面质量较差，六年过去，现在的京石高速路况变得很好，车速一直保持在120，所以13：00就到达石家庄。在服务区加油(3.5元/l)、休息、吃饭，服务区几乎全是北京的车。从石家庄出来，路面的车辆不是很多，车速也渐渐的快了起来，一个人开车没什么意思，只有和别的车飚车才能带来一点刺激，和北京牌的二辆捷达、一辆千里马，四辆车你追我赶，速度在140-150，不知不觉就到了进入河南境内--安阳。在此过程中，一辆奥拓竟然超过我们，当时我的速度140，不知道奥拓车能跑多快，反正给我的感觉就是无知者无畏。河南段正在补修桥梁和路面，很多路段都是进入对方车道行驶，速度自然就慢了下来，进入郑州市界已经是下午6点了。因此驾驶要格外谨慎，在鹤壁，坛子里的加菲大猫同学吧，由于前方道路导入对方车道，车速太快刹车不及而造成追尾。进入郑州，看看路标也算清楚，可要去的经二路，偏偏有了问题，南北向的路，中间是断开的(搞明白后才知道)，分成了南北二段，我转了好几圈加上问了3位出租司机才找到要住的宾馆，包括加油(加油的时候，发现油价比北京、石家庄便宜不少，才3.3元/l，用了80元加满。可等到第二次加油的时候，油站的工作人员让加97#的，我说加93#的吧，还便宜呢。加油人员说，河南没有93#的汽油，只有97#的，93的是全是乙醇汽油，这才明白。不过好像没有什么感觉，但也不敢再加乙醇汽油了，只能加3.6元/l的97#汽油)，一个小时就耽误了，还好当天的七点钟顺利在郑州落脚。郑州与其它的省会城市差不多，交通混乱，人们的交通安全意识也不是很强，所以驾车去的还得注意安全。和朋友见面后就去对面有名的萧三面馆，内容当然是河南的特色烩面。记得几年前在王府井南口有个河南烩面馆，对其印象并不很好，一直认为是不正宗，可现在吃河南本土的烩面，没有什么特色，实在是不敢恭维，与兰州的拉面、陕西的臊子面、山西的刀削面相比，口味真不怎样。我一直对河南的吃有些成见，至少这次河南行还是没有改变，随后几天的行程中，吃的也不咋样(河南的朋友不要拍我，或许我还是没吃到正宗的)。回到宾馆，与朋友一通神侃，不知几点就晕糊糊的睡了。因为没有具体的计划，5.2上午才决定去少林寺。当天的天气不好，气温较低，从郑州出发就已经中午了。提前打听好了路，出郑州市，很顺利的进入郑少(郑州—少林寺)高速，此时天空已下起了中雨，虽然高速上的车辆不多，但还是小心翼翼，一直保持100左右的时速，郑少高速全长53km，很快就到达登封市。高速全程25元，收费很贵啊，出了高速不远进入登封市还要收费，理由是国道的收费，我拿出高速票，表示已经交了高速费为什么还要交，他们检查后居然没收费就放行了。回程的时候，出登封市交费10元，可到了高速却不认账，tnnd什么逻辑。虽然登封靠少林寺出名，但市内的配套服务并不好，进入市区却找不到去少林寺的路标。毕竟是小城市，顺道一直开，凭感觉还真的就上了去少林寺的路。此时雨还在下，但已变成毛毛雨，进山了，远处的山峰都笼罩在雾中，若隐若现，有些南方的味道，此情景神仙都会向往的。前方车辆的刹车灯连成了串，从仙境般的梦中回到了现实中，堵车了。失误，没有想到今天是黄金周。建议黄金周的时候最好不要前往有名的旅游景点。车都不动了，前方有jc执勤，看着他们在雨中的身影真的有种感动。离少林寺还有5-6km，苦难的堵车历程开始了，加上一些特权车辆，带来的是更多的混乱，去往少林寺的车道由一条变为4条，大约一个小时才前行2-3km，很多大巴上的游人都步行前往了，自己驾车的，人走了车没法停，只能慢慢等。此时越来越多的游人都选择步行前往，加上内急，正好路边有个地方可以停车，决定也徒步前往，也不知到寺门口还有多远，心想那么多的人都走，估计不会太长。事后证明是个错误，一是到少林寺门口还有约2km的路程，雨大风大，马路上全是泥汤，头部以下全都湿透，雨伞没用，为了保护相机，买了一件塑料雨披；二是差不多走到景区大门路也通了，羡慕坚持到最后的人，可以将车直接开到寺里，至少回程不再受罪。下午4：30终于到达。买票进寺，天气没有任何好转，转悠了1个半小时，就完成了少林寺的游程。寺里的很多建筑、传说，听那些导游们在滔滔不绝、连编带蒙的一通讲解，也记不住。给我的印象最深的，寺里释迦牟尼的塑像真的很美，像一位侧身而卧体态丰满的少妇，其它的地方也有类似的对女性美的体现，酒肉穿肠过、佛祖(美女)心中留，佛门不清静啊。风雨在继续，照片没照多少，效果也不好，据说是最值得去得达摩洞，没有时间只能放弃，很狼狈的游完了少林寺。天下第一名刹，禅宗祖庭，少林武术的发源地少林寺，因其座落在河南省登封市中岳嵩山的腹地，少室山下的茂密丛林中，所以取名“少林寺”。北魏太和十九年(公元495年)孝文帝为安顿年年个印度高憎拔陀落迹传教而依山敕建少林寺。释迦牟尼大第子摩诃迦叶的第二十八代佛徒达摩泛海至广州，经南京，北渡长江来到嵩山少林寺，广集信徒手传禅宗，被佛教界尊奉为中国禅宗的祖初，少林寺也被奉为中国佛教的禅宗祖庭。少林寺以禅宗和武术并称于世。隋唐时期，已具盛名；宋代，少林武术已自成体系，风格独绝，史称“少林派”。成为中国武术派别中的佼佼者。元明时期，少林寺已拥有憎众二千余人，成为弛名中外的大佛寺；清代中期以后，少林寺逐渐衰落。少林寺虽历经沧桑，但是留存下来的文物仍然相当丰富。如：自北齐以后的历代石刻四百余品；唐至清代的砖石墓塔二百五十余座；北宋的初祖庵大殿；明代的五百罗汉巨幅彩色壁画；清代的少林拳谱和十三和尚救唐王等彩色壁画等等，都具有较高的历史，艺术和科学价值塔林现存自隋以来各代墓塔共232座，其中隋舍利塔1座，唐塔1座，宋塔2座，金塔7座，元塔43座，明塔139座，清塔10座，当代塔2座，年代不清塔27座，另有残塔和塔基35处。面积达一万四千多平方米。为我国最大的塔林。又是一个黄金周，计划去一个人少、悠闲、有水的地方--威海，可因为sars来了，ld被隔离，只能一个人去，想想1000km的路程，而且以前也去过，念头打消。计划打乱，不知七天干什么了。正好兰州的几位朋友来郑州，建议去河南的景点转转，也没有具体的计划，5.1单枪匹马，就自己驾车上路了。 9：30先去医院，给被隔离的ld送了一些东西，去汽配城买了二个刹车灯泡(才2元钱，够便宜吧)，更换完直接就奔京石高速，过了六里桥车速就只能最高20km/h了，没办法谁让北京车多呢，用了一小时挪过杜家坎，车道变宽，所有的车都撒了欢的跑。一路无语，只有车外呼呼的噪声和车内刘欢激扬的歌声。98年去过石家庄，感觉河北段的高速路面质量较差，六年过去，现在的京石高速路况变得很好，车速一直保持在120，所以13：00就到达石家庄。在服务区加油(3.5元/l)、休息、吃饭，服务区几乎全是北京的车。从石家庄出来，路面的车辆不是很多，车速也渐渐的快了起来，一个人开车没什么意思，只有和别的车飚车才能带来一点刺激，和北京牌的二辆捷达、一辆千里马，四辆车你追我赶，速度在140-150，不知不觉就到了进入河南境内--安阳。在此过程中，一辆奥拓竟然超过我们，当时我的速度140，不知道奥拓车能跑多快，反正给我的感觉就是无知者无畏。河南段正在补修桥梁和路面，很多路段都是进入对方车道行驶，速度自然就慢了下来，进入郑州市界已经是下午6点了。因此驾驶要格外谨慎，在鹤壁，坛子里的加菲大猫同学吧，由于前方道路导入对方车道，车速太快刹车不及而造成追尾。进入郑州，看看路标也算清楚，可要去的经二路，偏偏有了问题，南北向的路，中间是断开的(搞明白后才知道)，分成了南北二段，我转了好几圈加上问了3位出租司机才找到要住的宾馆，包括加油(加油的时候，发现油价比北京、石家庄便宜不少，才3.3元/l，用了80元加满。可等到第二次加油的时候，油站的工作人员让加97#的，我说加93#的吧，还便宜呢。加油人员说，河南没有93#的汽油，只有97#的，93的是全是乙醇汽油，这才明白。不过好像没有什么感觉，但也不敢再加乙醇汽油了，只能加3.6元/l的97#汽油)，一个小时就耽误了，还好当天的七点钟顺利在郑州落脚。郑州与其它的省会城市差不多，交通混乱，人们的交通安全意识也不是很强，所以驾车去的还得注意安全。和朋友见面后就去对面有名的萧三面馆，内容当然是河南的特色烩面。记得几年前在王府井南口有个河南烩面馆，对其印象并不很好，一直认为是不正宗，可现在吃河南本土的烩面，没有什么特色，实在是不敢恭维，与兰州的拉面、陕西的臊子面、山西的刀削面相比，口味真不怎样。我一直对河南的吃有些成见，至少这次河南行还是没有改变，随后几天的行程中，吃的也不咋样(河南的朋友不要拍我，或许我还是没吃到正宗的)。回到宾馆，与朋友一通神侃，不知几点就晕糊糊的睡了。因为没有具体的计划，5.2上午才决定去少林寺。当天的天气不好，气温较低，从郑州出发就已经中午了。提前打听好了路，出郑州市，很顺利的进入郑少(郑州—少林寺)高速，此时天空已下起了中雨，虽然高速上的车辆不多，但还是小心翼翼，一直保持100左右的时速，郑少高速全长53km，很快就到达登封市。高速全程25元，收费很贵啊，出了高速不远进入登封市还要收费，理由是国道的收费，我拿出高速票，表示已经交了高速费为什么还要交，他们检查后居然没收费就放行了。回程的时候，出登封市交费10元，可到了高速却不认账，tnnd什么逻辑。虽然登封靠少林寺出名，但市内的配套服务并不好，进入市区却找不到去少林寺的路标。毕竟是小城市，顺道一直开，凭感觉还真的就上了去少林寺的路。此时雨还在下，但已变成毛毛雨，进山了，远处的山峰都笼罩在雾中，若隐若现，有些南方的味道，此情景神仙都会向往的。前方车辆的刹车灯连成了串，从仙境般的梦中回到了现实中，堵车了。失误，没有想到今天是黄金周。建议黄金周的时候最好不要前往有名的旅游景点。车都不动了，前方有jc执勤，看着他们在雨中的身影真的有种感动。离少林寺还有5-6km，苦难的堵车历程开始了，加上一些特权车辆，带来的是更多的混乱，去往少林寺的车道由一条变为4条，大约一个小时才前行2-3km，很多大巴上的游人都步行前往了，自己驾车的，人走了车没法停，只能慢慢等。此时越来越多的游人都选择步行前往，加上内急，正好路边有个地方可以停车，决定也徒步前往，也不知到寺门口还有多远，心想那么多的人都走，估计不会太长。事后证明是个错误，一是到少林寺门口还有约2km的路程，雨大风大，马路上全是泥汤，头部以下全都湿透，雨伞没用，为了保护相机，买了一件塑料雨披；二是差不多走到景区大门路也通了，羡慕坚持到最后的人，可以将车直接开到寺里，至少回程不再受罪。下午4：30终于到达。买票进寺，天气没有任何好转，转悠了1个半小时，就完成了少林寺的游程。寺里的很多建筑、传说，听那些导游们在滔滔不绝、连编带蒙的一通讲解，也记不住。给我的印象最深的，寺里释迦牟尼的塑像真的很美，像一位侧身而卧体态丰满的少妇，其它的地方也有类似的对女性美的体现，酒肉穿肠过、佛祖(美女)心中留，佛门不清静啊。风雨在继续，照片没照多少，效果也不好，据说是最值得去得达摩洞，没有时间只能放弃，很狼狈的游完了少林寺。天下第一名刹，禅宗祖庭，少林武术的发源地少林寺，因其座落在河南省登封市中岳嵩山的腹地，少室山下的茂密丛林中，所以取名“少林寺”。北魏太和十九年(公元495年)孝文帝为安顿年年个印度高憎拔陀落迹传教而依山敕建少林寺。释迦牟尼大第子摩诃迦叶的第二十八代佛徒达摩泛海至广州，经南京，北渡长江来到嵩山少林寺，广集信徒手传禅宗，被佛教界尊奉为中国禅宗的祖初，少林寺也被奉为中国佛教的禅宗祖庭。少林寺以禅宗和武术并称于世。隋唐时期，已具盛名；宋代，少林武术已自成体系，风格独绝，史称“少林派”。成为中国武术派别中的佼佼者。元明时期，少林寺已拥有憎众二千余人，成为弛名中外的大佛寺；清代中期以后，少林寺逐渐衰落。少林寺虽历经沧桑，但是留存下来的文物仍然相当丰富。如：自北齐以后的历代石刻四百余品；唐至清代的砖石墓塔二百五十余座；北宋的初祖庵大殿；明代的五百罗汉巨幅彩色壁画；清代的少林拳谱和十三和尚救唐王等彩色壁画等等，都具有较高的历史，艺术和科学价值塔林现存自隋以来各代墓塔共232座，其中隋舍利塔1座，唐塔1座，宋塔2座，金塔7座，元塔43座，明塔139座，清塔10座，当代塔2座，年代不清塔27座，另有残塔和塔基35处。面积达一万四千多平方米。为我国最大的塔林。这些塔的造型多姿多彩，按层级分，有单层和多层，最多层级为七级，即世称“七级浮屠”，最高达15米；按平面形状分，有正方形、长方形、六角形、八角形和圆形等；按型制分，有密檐式、堵波式和喇嘛式等。大多数是用砖石砌成，亦有用整石凿制而成。塔体上往往刻有精美的图案和浮雕。塔铭内容更加丰富，每座塔正面都有塔额，标识塔主名号；有的塔后还有塔铭，几位有较大影响的高僧塔边，还专门树立碑石，详细记载塔主的生平事迹，嗣法传承，以及立塔人，立塔年代等内容。因此，少林寺塔林，不仅是研究我国古代砖石建筑，书法，雕刻的艺术宝库，也是研究佛教史，少林寺史非常珍贵的资料。?特别值得指出的是，元、明两朝是少林寺历史最为重要时期之一，自元初一代宗师雪庭福裕入主少林，禅宗曹洞法脉重归祖庭，一直传到明末无言正道，其间名师辈出，高僧济济，史称“少林中兴时期”，并尊雪庭福裕为“中兴之祖”。结合禅宗史传，可以看到：少林寺的这段黄金时期，亦是曹洞宗的黄金时期之主体表现，亦是该时期中国佛教的重要表现。少林寺塔林中的元、明两朝墓塔及铭文资料，对于元、明两朝禅宗史学术研究，尤为难得可贵。?除塔林外，少林寺院内及周围还散布着自唐代以来墓塔17座，其中唐塔4座，五代塔1座，宋塔2座，元塔1座，明塔2座，清塔4座，年代不清塔3座，同样具有很高的价值。其中法如塔建于唐大周永昌元年(公元689年)，塔室存碑，对早期禅宗史研究，价值更大。出少林寺赶回停车场，此时已经需要开启车灯了，收费的人可能熬不过我们，也不见了踪影，省了10元的停车费(暗记窃喜当时没给，说是等回来再交)。又冷又饿，踏上回郑州的路途。到达郑州，直接去麦当劳，汉堡、薯条、鸡翅等等，统统拿来，吃饱喝足回酒店休息，养精蓄锐准备5.3的云台山之旅。去云台山路途很顺，郑州上107(从北京也一样)再转上焦郑高速，武陟出口下，10元通行费，出口右转，有条今年5.1新开通的二级路，至少现在是，不过感觉像豆腐渣工程，过二年没准路面就完蛋了，一路不要拐弯，约35km，直达云台山景区。门票80元，可以找当地的人，可以打8折，人多还可以再优惠。自驾车可以开车进入景区，否则可以乘坐景区大巴，来回8or16元，记不清了。从景区大门到最里端的泉瀑峡、潭瀑峡，约8km的路程，即使最近的景点红石峡(温盘峪)也要3km。去的晚了加上不知道，因此我们将车停在门口外，步行前往，这又是一个失误，虽然进入景区的车辆，还没有人走得快(我当时还有些阿q精神)，但还是回程的时候有用。我们在回程的时候，找不上车，最后每人花20元钱坐景区的黑面的，那时已经纯粹走不动了。最好的景区要数红石峡、泉瀑峡、潭瀑峡和茱萸峰。四个景点一天有点紧，除非你有特别好的体力。北京的黑龙潭、十渡等那是没法比，怎么个好法只有你自己去看了才知道。5.1的时候还是因为人多(极多)我们只看了红石峡、泉瀑峡，潭瀑峡因大瀑布而有名，夏秋季节最好，现在一般而且今年纯粹没有。为什么？大瀑布的上游是山西，山西人民说了，我们山西的水流到了河南，河南人民赚钱了，得给我们点，河南人民不干山西人民断水，据说现在两省在打官司。呵呵要是青海人民也这样，那二大母亲河下游的省份玩完了。所以潭瀑峡也就没有去。从景区出来已经是6：30了，直接赶往焦作，遗憾的是找遍整个焦作，宾馆全部满员，无奈吃了点饭有连夜赶回至郑州。云台山位于河南省修武县境内，是集国家重点风景名胜区、国家aaaa级景区、国家地质公园、国家森林公园、国家水利风景名胜区、国家猕猴自然保护区六个国家级于一体的风景名胜区。景区面积190平方公里，含泉瀑峡、潭瀑峡、红石峡、子房湖、万善寺、百家岩、仙苑、圣顶、叠彩洞、青龙峡十大景点。云台山满山覆盖的原始生林，深邃幽静的沟谷溪潭，千姿百态的飞瀑流泉，如诗如画的奇峰异石，形成了云台山独特完美的自然景观。汉献帝的避暑台和陵基，魏晋"竹林七贤"的隐居故里，唐代药王孙思邈的采药炼丹遗迹，唐代大诗人王维写出"每逢佳节倍思亲"千古绝唱的茱萸峰，以及众多名人墨客的碑刻、文物，形成了云台山丰富深蕴的文化内涵。云台山以山称奇，整个景区奇峰秀岭连绵不断，主峰茱萸峰海拔1304米，踏千阶的云梯栈道登上茱萸峰顶，北望太行深处，巍巍群山层峦叠嶂，南望怀川平原，沃野千里、田园似棋，黄河如带，不禁使人心旷神怡，领略到"会当凌绝顶，一览众山小"的意境。云台山以水叫绝，素以"三步一泉，五步一瀑，十步一潭"而著称。落差314米的全国最高大瀑布-云台天瀑，犹如擎天玉柱，蔚为壮观。天门瀑、白龙潭、黄龙瀑、丫字瀑皆飞流直下，形成了云台山独有的瀑布景观。多孔泉、珍珠泉、王烈泉、明月泉清冽甘甜，让人留连忘返。青龙峡景点有"中原第一峡谷"美誉，这里气候独特，水源丰富，植被原始完整，是生态旅游的好去处。5.4朋友回兰州，又是我一个人孤独的上路，回北京700km，很累，路上睡了二次觉，晚上7点平安回家。4天的行程2000km整，油耗接近7l/100km。总结：黄金周呆在家里不舒服，出门也好不到哪里去，怎么办呢，去那些没有开发的地方吧或许会更好。1、提前制定计划，免得时间没有保障(就像我1.5个小时少林寺游，多惨啊) 2、黄金周最好不要去有名的旅游景点(云台山的游人像煮饺子) 3、去人文性质的旅游景点，找一个导游或者混在某个旅游团中听免费讲解4、自驾车，注意当地的油品质量，注意行车安全5、最好有二到五辆车同行，500km以上的路途每车有二人会驾驶 。
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