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鸡鸣啼三国,花开香三疆--朝鲜罗先市游记

新疆旅行网  时间:09-11  来源:  作者:
我们早上6:00乘坐大巴从延吉出发,经珲春到圈河口岸进行边检。手机等通讯工具不让带出境,只好寄存海关处,好在相机现在不控制了,不然我这个发烧友,所到之处如不扫射一番,不消耗他百十发子弹(百十片)是不会罢休的。我背着eos-5大摇大摆来到圈河口岸,圈河口岸边检站宽敞明亮,雄伟庄严。我们出关的秩序井然,查验出入境通行证,核对身份后,很快边检结束。又乘客车驶过中朝界河桥,来到河口岸进行边检。他们的边检站不是很大,显得很狭小拥挤。在每个人身上都用象是探雷器的大铁圈探过之后。每个人包裹在传送带上检测后,踏上朝鲜的国土。到处是朝鲜士兵,都很威严。接待我们的是一位美丽的导游小姐—小朴。说着一口不是很流利的汉语。在她甜美的问候声中,我们踏上了开往罗先的征程。他们的大客车象我们很普通的客车,在崎岖的盘山道上,遥遥晃晃的艰难的行驶着,远近的山上显得很贫瘠,似乎是上甘岭隆隆炮火留下的痕迹。只有那有着及强生命力的松树傲然挺立在山上,象一个个留在朝鲜战场上保家为国将士的英魂,向人们述说着当年战争的艰苦卓绝。导游—小朴的歌声和有些蹩脚的汉语荤色笑话,才让我们的思绪,回到现实的和平欢乐中。经过四个多小时的土石路的颠簸,进入北朝鲜的罗先市(是由原来的先锋市和罗津市合并后的称呼)开始了我对这个神秘又陌生的国度的游览。远远望去,罗津市和中国大一点城镇差不多大小,罗津市位于朝鲜的东北部,说是一座中等城市,靠着日本海,有着良好的天然港口和海洋资源。朝鲜罗津港总面积38万平方米,共有10个泊位,年吞吐能力为300万吨。在没有来以前,听说朝鲜的食物供应紧张,所以进入罗津后的第一顿饭让我充满了好奇感,谁知酒菜上桌后,就象是中国的小吃部,我们是六个人一桌,八菜一汤,海鲜居多,比想象的要丰富的,蔬菜大都来自中国。饭店除了我们的游客,没有其他的食客,生意显得很很冷清。街道到处都是金正日的画像和红色的标语:比如“二十一世纪金色的太阳金正日将军万岁!”等。没有广告牌子和其他的宣传内容。他们的街道很窄,路灯是水银灯,居民家里都是普通白炽灯泡,电压很不稳,就象我们当初小发电站发的电,看电视都要配上稳压器。汽车也很少,小型车是日本的旧车,军车大多是我国的解放卡车,公路上左舵车和右舵车同时上路;自行车很多,多是日本的,也有我们国家产的。他们走路都很快,没有表情,几乎看不到需要减肥的,
关键字: 发烧友 大巴 延吉 朝鲜 边检站
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