川藏线十日记之五巴塘到芒康竹卡

川藏线十日记之五巴塘到芒康竹卡 这次出来之前，川西一直有雨，给了我雨中行路的心理预备。可是出发后倒一直是好天气伴随，蓝天白云带来了好心情。 可是今天终于下雨了，虽然不大，但是阴沉沉的天色使人感到沉闷。 也许是坏天气带来的结果，我们与司机之间也发生了争执，这是包车出行中最不愿意出现的。由于种种种种原因，争执的结果是将原定的路线、行程、时间，进行了很大的改动，失去了我最期待的一段路线。不过，可能是天意，其实无论如何，我也命中注定要将期待已久的这次行程半途而废的(这是后话了)。 原定今天要从巴塘到左贡，可是，由于争执的拖延，直到接近十二时方才动身。车子沿着湿漉漉的路面离开了巴塘，今天我们就要进入西藏了。 前面就是金沙江，水色浑黄，与清澈的巴曲在交汇处形成了分明的交界，清浊相交归于浊，浩浩地流向南方。 看着浑黄的江水，大家不禁小腹起意，下车来解手。然后都向我戏谑道：待你回家时，这水也该流到你家门口了。起初忿然，然后释然，据专家说长江的水质现在已经是二类，再过若干年将进入不可饮用的三类水质。想我下游人民，从来以博大的胸怀，宏大的肚量来接受这来自上游的汤汤水水，又何必在乎这几人的涓涓细流。并且总好于北方的焦渴，还得要将这水从中分出一股，北上去救助那里干渴的城乡。 在竹巴龙上了金沙江大桥，离开四川，进入西藏，进入那片神奇的土地。那里，对于谢老、小周、梦中来说，是首次的光临，新鲜的刺激将时时刻刻;对于师嫣、老财、阳明和我来说，则期待更深的理解和发现。 路面再不是好的了，沙石路伴着深沟，岩壁显示出了破碎的岩层。谢老讲解着关于地球板块的学说，就是这板块的冲撞，隆起了世界的屋脊，导致了岩层的破碎和地质的不稳定，也就造成了川藏公路的艰险。 过江后，要翻过4170米的中巴拉山口。这时的云层低垂，遮蔽了高处与远方，使人感觉不出山口的高差，只是看到山下弯曲向上的公路时，才知道车子已经上了高山。 到了芒康，已经14：40，停车来吃已经迟到的中饭。司机说，今天到左贡的话，要开夜车，还要翻越觉巴山和东达山，建议就到澜沧江边的竹卡过夜(2660米)。 在芒康附近的路还是柏油路面，其它仍然是沙石路面。先翻过4380米的拉乌山口，然后一路往下到澜沧江边，这其中的一段路风景秀美。 山谷间有着大片的绿地，顺着山势，慢慢的低下去。散落的藏房亮着白色的墙，阴雨反倒涂浓了庄稼的绿色，让纠缠在山腰上淡淡的云羡慕得不愿离开。 一座白塔，孤单的立在路边，不知为何没有多彩的经幡陪伴，也只有漂浮着的云给它一些慰籍。 车子继续往下，也许是海拔的降低，旁边地里的青稞已经见黄，给山野又添加上鲜明的色彩。 青稞的收获，是由妇女们的背负来进行运输，重负使得身躯弯曲，大垛捆扎的青稞几乎完全遮挡住她们的身体。看不见男人们，也许去从事他们认为更重要的事情。 不过，除了劳动还是有休闲的。两顶漂亮的帐篷搭在草地上，里面悠闲的坐着一些人，是家庭的喜庆，还是节日的欢聚? 向一个小姑娘打听，她不说，只是笑眯眯的看着我，那天真的容颜使我忘记了问题，只顾得按下快门。 继续下山，看见了澜沧江，不似金沙江那么阔大，水色倒是一样的浑黄，毕竟源头和途经都是差不多的地域。水面窄，流速当然急了，急流卷起了不少的漩涡，在水面上绕出一个个的圆圈。 在接近竹卡时，江水流入一段峡谷，陡立的岩壁夹拢起水面。江对岸出现一群建筑，司机说我们就准备住在那里，好啊，可以在岩壁上的小亭子里看着澜沧江，让夜色慢慢的掩盖住一切。 天色尚早，大家下车，准备走到对岸的住处。这样可以沿江边走边看，并且回去可以吹一个真实的牛：我们徒步穿越了澜沧江。 走到桥头，一座不知是哪个年代建的碉堡，土石结构，在此看守这交通要冲。只是眼下的时代不同了，反动派们想来不会对这里感兴趣了，所以守卫者们已经离去，留下碉堡任其衰败。 在桥的另一端，一座纪念碑，是为了当年将这天堑变通途而牺牲的战士。在那个年代，除了他们，还有谁能来此付出。 走进一座院子，绿化得很好，干净清爽。住江边小别墅似的标间，160元。我们住进不在江边的平房，30元/床。这里没有手机信号，打电话要到后面的街上，一元/分钟。吃得不错，阳明将厨房里的松茸全部搜罗，鲜美诱人，还没来得及多搛几次，已经盘底朝天，吃了个罄尽。
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