川北环线独行记（上1－11）(未完）

标题： #formatimgid_0#照片：2007年5月28日上午拍摄于四川成都机场。委托一位机场保安所拍摄。人看上去气色还好，不容易看出是从艰难中逃出来的。 正文：2007年5月28日中午12点30分，一架来自成都的波音737轰鸣着在广州白云机场降落。这象征着我的为时10天的川北环线独行旅游结束了。我望着舷窗外飞速向后移动的大地，心似乎还停留在这难忘的10天中。 一、 独驴之宣言 时间长河，无始无终;茫茫宇宙，无边无际。自从一个叫做“地球”的星球上出现了繁茂的生物圈以后，生物就在不断进化中。然而，生物进化到了人类之后，人类自己认为就不再进化了。然而事实不是这样的。人类的进化方向，是继续向一种名叫“驴”的生物进化。虽然在中国北方，“驴”是骂人话，但是，此“驴”非彼驴也。何以见得?因为“驴”较之于一般人，有如下特点： 1、 总在旅途;2、坚忍不拔;3、吃苦耐劳;4、朴实正直;5、好学好奇;6、勤俭节约;7、善于策划;8、技有所长;9、不走老路;10、崇尚自然。这无疑比“人”进了一大步。 而“驴”(以下为了打字省时间就把“驴”的双引号去掉)本身也在不断进步进化。当驴从“群驴”、“跟驴”、“伴驴”进化到了“独驴”的时候，便是达到了驴的进化顶峰。所谓独驴，就是“独行的驴”也!独往独来，自由纵横，能去想去的地方，能回该回的处所，并不空手，上上者也! 所以，窃认为：驴之能够独行和不能够独行，经历过独行和未经历过独行，是其进化的标志。独行，是一种难得的体验;独行，是一种难得的考验;独行，是一种难得的学习，只有经过“独行”的驴，才是完善的真正的驴。独行一天所碰到的困难和问题，所接触的信息和得到的体会、收获，比你平日一个月还要多。所以，我并不认为旅游必须独行，但是，真正的旅游者应该有过独行的经历。 是为“独驴之宣言”。 (二)独行之策划我一向认为，四川是旅游资源最丰富的省份。其自然景观，别处有的，它都有，别处没有的，它也有：崇山峻岭、大河瀑布、雪山冰川、草原牧场、高原盆地、名山大川、蓝天白云……景观多变而神奇。人文景观也同样丰富多彩，令人叹为观止：名人故居、革命遗迹、宗教圣地、民族风情、古城风貌、历史建筑、宏伟工程……，令人目不暇接。可以这么说，到了四川，只有看不完的东西，不愁没地方游览。这次是我第三次去四川。其第一次是去重庆，然后顺长江直下，到武汉上岸。所谓的“告别三峡”游。第二次是数年前，从成都出发，租车行走川西环线。就是二郎山、泸定、康定、新都桥、八美、海螺沟、丹巴、小金，(远眺四姑娘山、穿过巴朗山口)，这样一个小环线。因为上次川西行，走的是小环线，没有去道路遥远而艰难的稻城、亚丁，所以这次的计划，想了此心愿。一心想去稻城亚丁，而且是跟团，原先的准备工作也是按这个自己进行的。但是我很快就遭受了：(三)第一下迎头痛击 行程示意图 (三)第一个迎头痛击 到了成都才知道，稻城的旅游线路已经不办理了。事先查了网上的信息，作好了准备，但是却被告知那条线路中断了。什么原因?语焉不详，吞吞吞吐吐。多家旅游公司都是这样。可见网上的信息不能过于相信。 这第一个迎头痛击的结果是，原先做好的功课没用了，而转向别的方向的资讯和物资准备都不足。但是又不能无功而返。只能被迫临时改变计划，转向川北。这种无奈之下的临时的改变，给后来发生的一连串问题留下了伏笔。所以把它叫做“第一个迎头痛击”是没错的。 我的川北独行的路线如下：成都——红原——诺尔盖——松潘——茂县——汶川——都江堰——大邑(安仁)——成都。 从地图可以看出，这是一条由成都向北，延伸到四川北部边缘的长椭圆形线路。是一条高海拔以草原、牧场、山沟、河流和民族村寨为主的旅游线，是一条贴近自然，很原始的旅游路线，自然环境、物质条件和人文情况跟川西很不相同。 这条路线很接近九寨黄龙，为什么不去著名的九寨沟、黄龙?不仅仅因为我已经去过，更重要的是，我向来对九寨沟、黄龙嗤之以鼻。因为她们已经不是天真浪漫的少女，而是被人装扮起来，卖笑赚钱的妇人而已。至今我没有能看到一篇感人的九寨沟、黄龙的游记，就是明证。那些花了不菲的代价，(仅门票就300多和200多)，游完了九寨黄龙回来的人们，最多说上几句：“真漂亮。”之外，还能说什么呢? 纯朴、自然、真实，是最可宝贵的。驴为此狂，理所当然。川北之行，也是为此。 (四)奔向红原在这之前，我对红原的了解很少。红原地处四川的北部，距离成都450公里的路程。这里海拔3700-3800米，是四川最高的草原。它之所以叫“红原”，是因为当年红军长征经过这里，后来这里就改名叫红原。由于路程遥远，早上6点就要从成都出发。沿着蜿蜒盘曲的公路前行，是一种特殊的体验。蜀道难的感叹，至今犹存。虽然公路修得很好，但是旁边的悬崖和高耸的岩壁，摇摇欲坠的岩石砂土，叫你时刻不忘这里是千年蜀道。很漂亮的沥青路面上，时常堆积着刚掉落下来的石块，流淌着山上冲下来的泥石流。一边修路，一边前行，是这里的常事。大家都习惯了。堵上半小时、一个小时的，人们不会有任何反应。到达红原已经是下午5点多。趁天还没黑，我赶紧叫了一辆车开到著名的“月亮湾”。辽阔的草原和盘曲的河流，显得宁静神秘而美丽。可惜这天是阴天，没能观赏到美丽的草原落日。但是我仍然兴致勃勃，忘记了这里是3700多米的海拔，在山坡上跑上跑下。 月亮湾风光 雪山神光(拍摄于去红原的路上) 雪山 月亮湾落日 我在月亮湾 (五)致命打击 人是社会性动物，如果独行，最大的问题是什么?当然是精神上的孤寂感，特别是来到一个陌生而苍凉的环境，甚至会产生沮丧和恐慌。所以，两个人同行和一人独行，有根本的不同。我这次就是有意要体验和挑战这种孤寂感。这种感觉无法用文字和语言表达。当然，还有装备和物质条件上的问题。这以后再说。 实际上，来到红原已经发生了不少问题。由于一人远行，再加上高原，人的体力有限，不能带太多的行李，我已经把大多数行李寄存在成都。来到红原才发现，带的衣服远远不够。当成都还是象火炉那样热的时候，是没法预见到这里冷得像冬天。当四川苦旱了很久，也没法想象这里会下雨。冷雨中，感到寒冷入骨。冒着雨走了很远的路去拍摄。而且药物带得很少。来红原的前一天，我只睡了2、3个小时。这一天路程只是在半路上在汽车停靠的一个又脏又小的饭店，吃了一点东西。晚上一点胃口没有。看了我戴的登山表，上面显示这里的海拔是3700多米。对此，我没有当回事。 3700多米是什么概念? 西宁：3100米 青海湖：3200米 拉萨：3300米 而成都只有700米!也就是说我在一天时间上升了3000多米! 我几次去过西宁和青海湖，除了感到乏力气促，没有什么严重问题。而且以前经过4400米的巴郎山口，也没什么。所以我就没当这3700米算什么事。 晚上没吃饭，11点就睡下了。 凌晨2点，突然感到胸闷、气促、头疼、头晕、心跳，从睡梦中憋醒。心跳达到100多次(平时60多)。最难受的是喘不过气来。我知道是高原反应。身边没有人帮助，没有氧气，除了随身带的红景天没有别的药物。吃了几粒红景天，根本没用。我只能拼命深呼吸，深呼吸后胸闷的感觉可以缓解几秒钟。所以只能不断深呼吸。很困，想睡。但是一迷糊，呼吸慢下来就会憋醒。甚至不能平躺着，要靠在床上。这在医学上叫做“端坐呼吸”，是肺充血，肺水肿的表现，因为心肺功能衰竭的表现。如此这般，折腾到4、5点。我知道这是一种濒死的感觉。 我虽然很难受，但是很平静。甚至想，如果我死在这里了，人们甚至不知道我是哪里来的。甚至会奇怪，这个人怎么会一个人跑来这里。为什么不向别人呼救?这是我的倔强的性格所决定的。因为在我的经历中，比这更危难的比比皆是，我不会把他当回什么事。而且我相信，别人帮不了我什么。 直到4、5点钟，感到激烈的头晕恶心，翻肠倒肚把胃里的东西，也就是中午吃
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