●春运客流昨起进入节前高峰
●20日、21日网络电话订票预售期延长至14天
本报讯(记者王艳红实习生王琳)据乌鲁木齐火车站统计,昨日,乌鲁木齐火车站发送旅客突破3万人,创春运以来客流新高,车票方面,节前所有出疆列车车票已基本售罄。
昨天是农历“小年”。在乌鲁木齐火车站,背着行囊的旅客步履匆匆,放寒假的学生、回家探亲的务工人员,会合陆续放假的企事业单位的客流,掀起节前出行的客流高峰。
据铁路部门介绍,随着农历“小年”的到来,春节前一周的1月16日至21日期间,铁路春运将迎来节前客流的最高峰。
根据客流预测,节前出疆旅客发送最高日或将出现在1月18日;而疆内的短途客流将紧随其后,在19日至21日大幅攀升。
车票方面,节前所有出疆列车的车票已基本售罄,仅有部分方向列车有无坐席车票。疆内列车的车票,19日至21日期间的最为紧俏,也已基本售完。
14日起,年初三后的返程火车票已陆续发售,旅客现在就可以订返程车票了。
同时,记者还从乌鲁木齐铁路局获悉,节日期间,铁路部门将本着方便旅客的原则,对旅客购票、取票时间做出调整。
此次主要调整的是互联网售票和电话订票的预售期,即1月20日、21日,互联网售票和电话订票的预售期延长至14天(含当天),也就是1月20日发售2月2日以内的车票,1月21日发售2月3日以内的车票。
在此期间,车站窗口和客票代售点预售期不作调整。
此外,从1月20日起,乌鲁木齐铁路局也将延长电话订票的取票时间。
春运
﹒提示
谨防偷盗诈骗
春运期间,铁路警方提醒旅客,春运回家路上要防扒、防骗、防盗。
防扒:钱财不要外露,旅客乘车时最好不要携带大额现金;大钱零钱分开存放,身份证件、银行卡和现金分开放;贵重物品妥善保管,重要行李不离身;可疑人员要防备。
防骗:私人信息和资料不要透露给陌生人;不贪图便宜;不要把财物交给陌生人。
防盗:检票和上车时乘客最好把背包挂在胸前;避免与形状、颜色相同的行李放在一起,以免下车拿错;沿途停靠有人下车时要看管好自己的行李。(本报记者王艳红实习生王琳)
电话网上订票有规定
目前,互联网(www.12306.cn)售票营业时间为每日6:00至次日1:00,网上购票支付时间为45分钟,首次使用银联在线支付的用户需要在网上注册开通。
电话(95105105)订票营业时间为每日6:00至23:00,在新疆境内直接拨打电话订票,只收取市话费,不收长途话费。
(本报记者王艳红实习生王琳)
春运
﹒故事
春运检票钳声声
本报记者王丽丽
1月10日11点20分,乌鲁木齐火车南站候车室里到处都是人,人们把大大小小的包背在身上,不停地走来走去,时不时地瞄下车站的指示牌,不断在问:“什么时候开始检票?”
11时40分,闸门一开,排在前面的人你挤我,我挤你往前走,排在后面的人背着行李从旁边一个凳子跳到另一个凳子,手上提着、胳膊上挎着行李一个个飞奔着,有些人跑着跑着行李掉了下来,捡起来继续跑,一窝蜂挤到检票口,几百个人头在眼前晃动,让人顿时头晕。
“大家不要挤,把车票拿到右手,每个检票口都能检票。”还没有开始干活,杨洁先吆喝了几嗓子,从以往的经验看,这几嗓子能够缩短几分钟工作。杨洁说,旅客都喜欢到离自己最近的检票口检票,有时这边空着,那边却挤成一堆,所以要不停地疏导。
眼疾手快
11时31分,7个检票口开始检票,7名检票员必须在15分钟内将1500多张车票查验完毕,不然就会影响下一趟列车的检票工作。杨洁手持检票钳,从旅客手中接过车票,扫了一眼日期和车次,咔嚓一声,检票钳在车票上剪出了一个缺口,再还给旅客,整个过程只用了两秒。
“不但要快,而且要准,既要剪口,还要核对车票信息,防止旅客上错车。”杨洁说,简单的“咔嚓”声后,还是有许多门道的。“每个检票员必须腰腿好,几个候车室来回转,一站就是一上午,手上还必须不停地忙乎。”
“慢着,你的票不对。”杨洁突然拦住了一位旅客。旅客很焦急,丝毫没有察觉自己的票有什么不对。“时间错了,是明天的。”练就了一双火眼金睛的杨洁指着票上的时间说,旅客连忙道谢。
杨洁说,在检票的时候,她们主要核对的是日期和车次,一般在看的时候,就要下剪,“要眼疾手快。”
15分钟过去了,杨洁已检了494张车票,7556次列车1503张车票也已基本检票完毕。杨洁说,以前只有两个固定的检票员,加上检票时从三个候车厅抽调来的工作人员,总共有5个检票员,为了应对春运,火车南站专门成立了检票小组,固定了4个检票员,加上复检组的检票员,7个检票口满员工作。
杨洁拿起扩音喇叭开始提醒还没有检票的站内旅客,“7556次列车的旅客请抓紧时间检票上车。7556次列车的旅客请抓紧时间检票上车……”
每天6000次
趁着这空当,记者拿过检票钳,拿出两张废票开始“体验检票”。按照旁边另一位检票员的指导,“咔嗒”,成功地在票上打了一个豁口。“这样行吗?”记者问杨洁,“还行,就是太慢了,检票员一定要眼疾手快。你这样检票肯定有很多旅客上不了车。”杨洁介绍,按照培训的要求,两秒内就要检完一张票。
在杨洁和同事的帮助下,记者试着接票、验票、检票,刚刚过了20张票,虎口就开始发酸。而春运期间,乌鲁木齐发往全国各地的客车达到30趟左右,一趟客车平均客流在1000人~1500人之间,一天有近4万人通过检票口。简单的一个动作,杨洁每天要重复6000余次。
杨洁指着大拇指和食指间的老茧淡淡地说,这都是长期检票磨出来的,现在连鼠标手和颈椎病等疾病都有望列入职业病目录,我们天天检票,不但手上起茧,胳膊也时常很痛,“我们这算不算职业病?”
乌鲁木齐南站复检班组值班员刘永立说,检票员的工作一天两班倒,早上9点30分至18点30分是白班,其余15个小时为晚班,他们班组有3个检票员,因为工作性质是轮班制,没有节假日。
唯一让杨洁觉得欣慰的是,这个除夕她是白班,“上完班回家,还有时间和家人一起吃年夜饭,看春晚,已经两三年没和家人一起吃过年夜饭了。”杨洁说。
1月10日,4万多人在乌鲁木齐火车站乘车,这样的高峰期将持续一个星期左右。在这段时间里,杨洁和同事将重复这样的工作:每天9个小时的班,检查4万多张车票,确保每个旅客准点上车。
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